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最新大奖娱乐网站 港铁全瘫痪:今早的香港比“山竹”过后还夸张

2020-01-03 09:06:35    点击: 3682
内容摘要:  来看看地铁瘫痪后的“壮观”场景!根据媒体报道称,早上6时许,港铁疑因信号故障,宣布荃湾线、观塘线及港岛线列车延误,行车时间预计需要额外40分钟,及后约10点半,将军澳线也出现信号系统故。以2017年为例,港铁全年共录得10宗31分钟或以上的严重延误事故,被罚款2250万元,而罚款额拨作了2018年年中的车费折扣3%优惠。

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最新大奖娱乐网站,本文来自“香港传真”微信公众号。

10月16日早8时44分,在天星小轮上看着雾蒙蒙的海面怀疑人生,感觉“山竹”又来了一次。

后来才知道,今早香港有4条港铁线瘫痪,包括港铁线、荃湾线、观塘线和将军澳线。这四条线可是香港早高峰最重要的线路!

  来看看地铁瘫痪后的“壮观”场景!

根据媒体报道称,早上6时许,港铁疑因信号故障,宣布荃湾线、观塘线及港岛线列车延误,行车时间预计需要额外40分钟,及后约10点半,将军澳线也出现信号系统故。

正值上班高峰时间,多区地铁站及巴士站出现排长龙和塞爆情况,部分港铁站实施人潮管制,并关闭闸口以防市民涌进站内,大批乘客于闸口外等待。

因为港铁故障,不少市民转乘渡轮、巴士过海,在红磡过海隧道等候巴士的人龙,比正常多;而尖沙咀码头往港岛方向的人群亦不少。

现场所见,九龙塘站站满等候列车的市民,有职员于站内维持秩序,实施人潮管制。而九龙塘的士站则现长龙,有市民排了两小时还没打到车!

车务总监刘天成交代事件,他表示,于今晨5时30分左右,发现未能向荃湾线、观塘线及港岛线列车下达车速指令,为安全起见,只好以人手操控,提供慢速服务。

三条线只能提供每12至14分钟一班车的服务,与平日繁忙时间比较,只剩下两成左右的运作。

刘天成指出,这是首次三条线同时故障,原因要再详细调查。

刘天成同时表示,此次多条列车线一同故障还是第一次发生,并对故障事故深感抱歉。

  港铁到底出了啥问题?

据报道,港铁今年初开始在荃湾线及东铁线进行夜间更换信号系统全线测试,当时已预告可能出现未能预见的情况,影响翌日早上或日间的列车服务,岂料今天真的“出事”。

消息人士透露,今天罕见的“四线齐瘫”惨况极可能与更换信号系统测试有关,怀疑在进行新旧系统转换时,部分车站未能完成重置(reset),以致列车信号未能正常传送。

消息人士指,现时荃湾线深夜收车后,会于凌晨约2至4时左右进行更换信号系统全线测试,并在翌日早上开始日间服务前,转换回旧系统。

由于有需要在参与测试的个别车站重启旧系统,今晨疑部分车站在转回旧系统时出现问题,结果拖累其他车站。港铁工程人员亦正追查九龙湾车厂的中央设备房是否事发源头,因该设备房连接观塘线,如有故障有可能影响行车。

除了上述近因外,消息人士指,这次涉事的荃湾线、港岛线及观塘线均是最早期的香港市区线,相关控制系统已运作20至30年,不少后备零件均十分有限,在维修时遇到困难,“坏一件就拿另一件旧的去顶替,但如果后备零件也坏了,拿就要去工场找,影响修复速度。”

截止10月16日早11点45分,信号系统故障已完成临时复修,目前观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线已可回复非繁忙时间的约4分钟一班车。

  港铁会就延误赔偿乘客吗?

根据港铁“服务表现安排”,当港铁车务延误至少 31 分钟,而有关延误是港铁引起,港铁需要按既定预设的等级罚款,并于第二年通过票价优惠拨给乘客。

以2017年为例,港铁全年共录得10宗31分钟或以上的严重延误事故,被罚款2250万元,而罚款额拨作了2018年年中的车费折扣3%优惠。

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